OPINIÓN: UNA TARIFA SIN RESPALDO TAMBIÉN ES FALLA DE AUTORIDAD
POR DÉCIMO DIEZ
Este texto es una columna de opinión. Los hechos comprobables se presentan por separado de la valoración editorial.
LOS HECHOS VERIFICABLES
Usuarios reportaron que unidades de Altisa comenzaron a cobrar 22 pesos en rutas donde se señalaba una tarifa de 16 pesos. Punto Norte informó el 22 de septiembre que el Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California (IMOS) negó haber autorizado el incremento y anunció el envío de inspectores.
El aumento reportado equivale a 37.5 por ciento. Además, la empresa mantiene una disputa con el regulador por la operación de la ruta Santa Fe–5 y 10–UABC–Tecnológico de Tijuana, documentada por Semanario ZETA y por la investigación de Diez10.
LA VALORACIÓN EDITORIAL
Cuando una tarifa presuntamente no autorizada puede cobrarse durante días y el pasajero sólo descubre la irregularidad después de pagar, el problema no termina en la conducta del transportista. También revela una supervisión pública insuficiente.
El transporte urbano no funciona como un comercio donde el cliente simplemente elige otra opción. Muchas personas dependen de una sola ruta para llegar al trabajo, a la escuela o a una consulta. Esa falta de alternativas vuelve especialmente grave cualquier cobro que no esté respaldado y visible.
El IMOS no debería limitar su respuesta a anunciar inspectores. Debe informar cuántas unidades revisó, qué tarifas encontró, cuántas infracciones levantó y qué medidas tomó para evitar nuevos cobros. Sin resultados públicos, la vigilancia queda reducida a una promesa.
LA TARIFA DEBE PODER COMPROBARSE
Cada unidad debería mostrar de manera clara la tarifa autorizada, los descuentos aplicables y un mecanismo sencillo para denunciar. La autoridad, por su parte, tendría que mantener una lista pública y actualizada por ruta y operador.
La discusión no es solamente por seis pesos. Es por el derecho del usuario a saber cuánto debe pagar y por la obligación del gobierno de hacer cumplir las reglas que él mismo establece.
DÉCIMO DIEZ
Fuentes de los hechos: Punto Norte, Semanario ZETA y Diez10.
