OPINIÓN: 90 MILLONES EXIGEN UNA LISTA
OPINIÓN | POR DÉCIMO DIEZ
LOS HECHOS
El Ayuntamiento de Tijuana anunció una inversión aproximada de 90 millones de pesos para intervenir 90 vialidades antes de diciembre. De acuerdo con la información difundida durante el arranque, 44 calles serán atendidas con maquinaria Jet Patcher y las demás mediante otras técnicas, incluida la reconstrucción donde un parche superficial ya no sea suficiente.
Los trabajos comenzaron en el bulevar Bernardo O’Higgins. Sin embargo, la información pública revisada hasta la mañana del 6 de octubre no incluye el padrón completo de vialidades, la superficie prevista en cada tramo, el calendario detallado ni la distribución del presupuesto.
Estos vacíos no prueban un uso irregular del dinero. Sí limitan la posibilidad de medir resultados y comparar lo prometido con lo realmente ejecutado.
LA VALORACIÓN
Tapar un bache puede ser una tarea técnica; rendir cuentas sobre 90 millones de pesos es una obligación política. Una administración no debería pedir confianza cuando puede ofrecer datos.
La lista completa de calles tendría que publicarse desde el inicio, no al final. También debería incluir metros cuadrados, técnica empleada, costo, responsable, fecha estimada y condiciones de la garantía anunciada. Sin esa línea de salida, cualquier balance posterior queda sujeto al discurso de quien ejecuta el programa.
La transparencia no estorba a la obra pública. La protege. Permite que el vecino sepa si su calle está programada, que los medios documenten avances y que la autoridad demuestre que el dinero llegó al pavimento y no se quedó en una cifra de conferencia.
NO BASTA CONTAR CALLES
Noventa vialidades pueden significar noventa reparaciones de tamaños y costos completamente distintos. Por eso la meta no debe limitarse a contar nombres: debe medir superficie, durabilidad, calidad y gasto final.
Si el gobierno municipal sostiene que las reparaciones con Jet Patcher tendrán garantía de al menos dos años, debe publicar quién responde por esa garantía y cómo puede activarla la ciudadanía cuando el pavimento vuelva a fallar.
LA PRUEBA SERÁ PÚBLICA
El programa apenas comienza y todavía puede corregir su déficit de información. Publicar una ficha por vialidad convertiría una promesa general en un compromiso verificable.
La exigencia es sencilla: antes de presumir 90 calles, hay que mostrar cuáles son. Antes de celebrar 90 millones, hay que explicar cómo se gastarán.
FUENTES FACTUALES
- Ayuntamiento de Tijuana, anuncios del programa de bacheo del 29 de septiembre y 5 de octubre de 2026.
- Portal municipal del Presupuesto de Egresos 2026.
- Revisión de Diez10: “Bacheo de 90 MDP arranca sin lista completa”.
Las opiniones expresadas en este texto corresponden a su autor y se distinguen de los hechos verificables citados.
