INVESTIGACIÓN: EXPEDIENTE INCLUYE GASOLINA DE DEER PARK EN CASO CONTRA RED VINCULADA A RUFFO
BAJA CALIFORNIA.— Un expediente judicial incorporó diez carrotanques enviados por Deer Park Refining, filial de Petróleos Mexicanos en Texas, a la investigación federal sobre una presunta red de contrabando de combustibles vinculada con la empresa aduanal Ingemar y con el exgobernador de Baja California Ernesto Ruffo Appel.
La información fue publicada este 14 de septiembre por EL PAÍS, cuyo reportero consultó la orden de aprehensión girada contra Ruffo y otros 22 coacusados. Según el documento citado, los cargamentos ingresaron en 2025 por la aduana de Nuevo Laredo mediante gestiones de Ingemar.
La existencia de los embarques y su inclusión en el expediente no demuestran por sí mismas que directivos o trabajadores de Deer Park conocieran una eventual subdeclaración en México. Esa responsabilidad, al igual que la participación atribuida a las personas imputadas, deberá acreditarse durante el proceso judicial. Ruffo conserva la presunción de inocencia.
LO QUE DESCRIBE EL EXPEDIENTE
De acuerdo con el reporte periodístico, los registros aduanales consignaron que los diez carrotanques transportaban en conjunto 100 mil litros de gasolina. Peritajes realizados después del aseguramiento habrían determinado que contenían un millón 32 mil 680 litros.
La diferencia es central para la hipótesis de la Fiscalía General de la República: declarar una fracción del volumen real permitiría reducir artificialmente el pago del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios. El expediente atribuye al conjunto de la operación investigada una evasión aproximada de 166.4 millones de pesos mediante 163 ferrotanques.
EL PAÍS señala que los documentos identificaban como destinataria a Internacional de Fundentes, mientras que Crismon Hidrocarburos y Derivados habría reclamado los cargamentos. La FGR considera a esta última empresa un vehículo financiero de la red y sostiene que transfirió 10 mil 132 millones de pesos a Ingemar durante 2025.
Las cifras forman parte de una acusación penal y no equivalen a una sentencia definitiva. Tampoco se ha publicado íntegramente el expediente para consulta ciudadana independiente.
POR QUÉ APARECE UNA FILIAL DE PEMEX
Pemex adquirió la totalidad de Deer Park en 2022 y administra la refinería mediante su filial PMI Comercio Internacional. Según la información revisada, el señalamiento del expediente se refiere al origen de los cargamentos y a su posterior declaración aduanal en México.
Hasta la publicación del reporte, Pemex no había respondido a la solicitud de comentarios del diario. La ausencia de una explicación oficial deja pendientes preguntas sobre los controles aplicados a las ventas, los documentos de exportación, la identidad contractual del comprador y la trazabilidad entre la salida de Texas y el ingreso por Nuevo Laredo.
El Gabinete de Seguridad federal ha explicado que el llamado huachicol fiscal puede involucrar importadores, empresas fachada, operadores logísticos, agentes aduanales, documentación falsa y esquemas financieros. Ese comunicado describe el fenómeno general, pero no establece por sí solo responsabilidades individuales en este caso.
LA ACUSACIÓN Y LA DEFENSA DE RUFFO
La FGR atribuye a Ruffo una función dentro de Ingemar desde 2021 y sostiene que la empresa participó en la introducción irregular de combustible. El exgobernador niega haber intervenido directamente en los presuntos malos manejos y ha planteado que debe investigarse la actuación interna de Pemex.
En julio, legisladores del PAN defendieron públicamente al exmandatario y calificaron el proceso como una persecución política. El grupo parlamentario panista en el Senado sostuvo que no existían pruebas suficientes y pidió aplicar la ley con el mismo criterio a funcionarios y opositores. Esa es la posición partidista de su defensa política, no una resolución judicial.
LOS DOCUMENTOS QUE FALTAN
Para evaluar con mayor precisión la cadena de responsabilidades se requieren, entre otros elementos, los pedimentos aduanales completos, facturas, contratos de compraventa, certificados de volumen, comunicaciones entre exportador, importador y agente aduanal, así como los dictámenes periciales practicados a cada carrotanque.
También falta conocer la respuesta formal de Pemex y si la empresa abrió una auditoría interna. La incorporación de una filial de la petrolera estatal convierte el caso en un asunto que rebasa la responsabilidad de los imputados: obliga a explicar qué controles fallaron y quién tenía capacidad para detectar las discrepancias.
NOTA EDITORIAL: Esta investigación resume documentos y versiones difundidas por fuentes identificadas. Las acusaciones continúan sujetas a revisión judicial y ninguna persona debe ser considerada culpable mientras no exista una sentencia firme.
